青岛北海造船首获苏伊士型油船订单，在在延迟大型油船商场河山方面又迈出伏击一步。

据交易风音讯，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management近日与北海造船订立4艘16.3万载重吨旧例能源苏伊士型原油船建立意向书，崇拜的新造船公约业将在不久后敲定。新船瞻望将于2027年至2028年之间请托。

这份订单的具体价钱尚未公布，但船舶牙东说念主默示每艘新船价钱在8200万至8400万好意思元之间，四艘新船的总价值约为3.28-3.36亿好意思元（约合东说念主民币23.79-24.37亿元）。

算作参考，克拉克森数据披露当今一艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新船价钱为9000万好意思元，比旧年同期的8500万好意思元增多6%。

凭借这份订单，北海造船将初次报复苏伊士型油船商场。当年几年来，北海造船一直以建立Newcastlemax型散货船和超大型矿砂船（VLOC）为主。旧年下半年至本年龄首，北海造船连接连接了比利时船东Euronav的5艘VLCC订单，启动涉足大型油船商场。

音讯东说念主士称，为了扩大新造船产能，北海造船缠绵将一座修船坞改建为造船坞。官网信息披露，北海造船的造船区域当今领有4台800吨门式起重机与50万吨级、30万吨级造船大坞；修船区领有国内最大最长30万吨修船坞、15万吨修船坞和10万吨浮船坞，同期竖立一台500吨门式起重机。

除了北海造船的订单以外，最近Dynacom Tankers还与韩国三星重工订立了4艘15.8万载重吨苏伊士型油船建立公约，每艘船造价约为8350万好意思元，瞻望将于2027年12月请托。据称三星重工仍是将该订单分包给太平洋海洋工程（舟山）有限公司，这是三星重工初次将整船建立使命分包给中国船坞。

据海外船舶网了解，George Procopiou旗下领有油船公司Dynacom Tankers Management、散货船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三驾马车”，船队总额达170余艘，富腾配资总运力1163万载重吨，对外提供干散货运输、原油运输和专科海运业务，在大众海运物流行业领有普通及精致的运营记载，是希腊第五大船东。同期，Procopiou亦然旧年新造船商场上订船最多的船东之一。

Procopiou在旧年4月启动了新一轮订船缠绵，短短一年半时间里仍是在中韩船坞订造了82艘新船，其中包括中国船坞76艘新船（32艘散货船和44艘油船），以及三星重工4艘苏伊士型油船和韩国HD当代重工2艘20万立方米LNG船。这之中还不包含北海造船的最新订单。

Dynacom亦然当今商场上订造最多苏伊士型油船的船东。克拉克森数据披露，当今苏伊士型油船手握订单量为106艘，有51艘在中国船坞建立。其中，Dynacom订造了14艘，包括三星重工4艘以及新期间造船10艘；其次则是挪威船王John Fredriksen旗下的Sea Tankers（11艘）以及希腊船东Maran Tankers（8艘）。

Banchero Costa大众有计划足下Ralph Leszczynski默示，对苏伊士型油船的浓厚酷好来自于俄罗斯远程石油出口的增长，这种船型的尺寸很有蛊惑力。油船经纪公司Charles RWeber的最新敷陈指出，受船队基本面壮健和更强的依期租船价钱的鼓动，苏伊士型油船运价有了显赫栽植，商场需求依然活跃。

不含最新订单在内，凭证克拉克森的最新数据，完了当今北海造船手握订单狡计60艘1379万载重吨，其中Newcastlemax型散货船45艘、325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）8艘、319000载重吨超大型油船（VLCC）5艘、5598TEU集装箱船2艘，交船期排至2028年。

• 这家
• 4艘
• 24亿元
• 船坞
• 包袱